Вал коленчатый - коленвал КМ495ВТ

Функция коленвала КМ495ВТ

Коленвал КМ495ВТ — центральный вал кривошипно-шатунного механизма дизеля. Он принимает возвратно-поступательное усилие от поршней через шатуны и превращает его во вращение, которое дальше уходит на маховик и трансмиссию. Коренные и шатунные шейки работают в масляном клине под серьёзной нагрузкой, а противовесы гасят инерцию. От геометрии шеек напрямую зависит равномерность хода двигателя.

Симптомы износа вала

Изношенный вал первым делом выдаёт стук в нижней части блока — глухой на коренных шейках, звонче на шатунных. Падает давление масла, шейки идут овалом и задирами, появляется осевой люфт. Дальше начинает бить по вкладышам, разбивает постели, а в запущенном случае проворачивает вкладыш и клинит мотор. Металлическая стружка в масле — прямой сигнал, что кривошипная группа на пределе.

Замена и подбор

Новый вал возвращает двигателю правильную геометрию и ровное давление в магистрали. Механику важно промерить шейки микрометром, проверить радиусы галтелей и подобрать вкладыши по ремонтному размеру. Постели растачивают в линию, вал укладывают с контролем осевого зазора и момента затяжки крышек. Коленвал КМ495ВТ под нужный ремонтный размер есть в каталоге TechnoModule.