Вал главного сцепления FT240/244

Функция вала сцепления

Вал главного сцепления FT240/244 передаёт крутящий момент от нажимного диска на первичный вал коробки. По его шлицам ходит ведомый диск, а сам вал воспринимает всю тягу двигателя при трогании и переключениях. Шлицевой участок и опорные шейки работают на скручивание и знакопеременную нагрузку — от их состояния зависит, дойдёт ли момент до трансмиссии без потерь и биения.

Симптомы износа вала

Изношенный вал первым выдаёт разбитые шлицы: диск болтается, сцепление ведёт и рвёт при трогании, появляется стук и вибрация под нагрузкой. Забитые или скрученные шлицы мешают диску свободно перемещаться, шейки под подшипники вырабатываются, растёт биение. Тянуть нельзя — разбитый шлиц добивает ступицу ведомого диска, а биение вала уводит и подшипники, и саму коробку.

Замена и подбор

Новый вал возвращает чёткую передачу момента и ровный ход ведомого диска по шлицам. Механику важно проверить посадку подшипников, состояние шлицев на ступице диска и соосность при сборке — перекос сразу даст биение и повторный износ. Шлицы перед установкой очищают и смазывают, момент затяжки выдерживают по узлу. Вал главного сцепления есть в каталоге TechnoModule.