Трос ручного тормоза ДТЗ 5244НРХ

Функция троса ручного тормоза

Трос ручного тормоза передаёт усилие рычага стояночного тормоза на рычаг колодок, прижимая их к барабану и удерживая машину неподвижной на стоянке. Оболочка защищает жилу от влаги и грязи при движении по неровностям поля. Трос постоянно испытывает растяжение от усилия фиксации и трение внутри оболочки при каждом подъёме рычага.

Симптомы неисправного троса

Растянутый трос увеличивает ход рычага до полного торможения, и машина может покатиться на уклоне даже при поднятом до упора рычаге. Заржавевшая жила движется туго, рычаг трудно поднять или опустить до конца из-за сопротивления внутри оболочки. Обрыв жилы троса лишает машину стояночного торможения полностью, и остановка на склоне становится опасной.

Почему важна правильная замена

Длина троса и тип крепления наконечников должны соответствовать штатной схеме, иначе ход рычага не обеспечит полное торможение на уклоне. Оболочка должна выдерживать угол прокладки без переломов жилы при вибрации. В каталоге TechnoModule трос ручного тормоза соответствует оригинальной длине и креплению.