Шпилька крепления воздушного фильтра - 168F

Назначение шпильки крепления фильтра

Шпилька крепления воздушного фильтра удерживает корпус фильтра на впускном патрубке карбюратора, обеспечивая плотное прилегание прокладки против попадания пыли мимо элемента очистки. Гайка-барашек на шпильке позволяет быстро снимать крышку для обслуживания фильтра 168F без дополнительного инструмента в полевых условиях.

Признаки повреждённой шпильки

Повреждённую шпильку выдаёт люфт корпуса фильтра, перекос крышки относительно карбюратора, сорванная резьба под гайку-барашек при частом откручивании. Погнутая шпилька мешает ровному прижиму прокладки, и воздух заходит в обход фильтрующего элемента, ускоряя износ цилиндра и поршневых колец абразивной пылью с грунта и травы.

Замена шпильки воздушного фильтра

При замене важно выдержать длину шпильки под высоту корпуса фильтра и шаг резьбы под штатную гайку-барашек 168F. Материал и размер шпильки для воздушного фильтра подбирают в каталоге TechnoModule по посадочному отверстию карбюратора и высоте корпуса фильтра, сверяя шаг резьбы на месте перед покупкой запчасти.