Назначение шкива коленчатого вала
Шкив двигателя закреплён на носке коленчатого вала и передаёт крутящий момент через клиноремённую передачу на генератор, вентилятор и другие вспомогательные узлы трактора. Профиль с несколькими канавками согласован с сечением ремня, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки без проскальзывания на разных оборотах двигателя.
Признаки износа шкива
Биение шкива, вибрация на холостом ходу и свист ремня указывают на деформацию обода или износ канавок. Стёртые либо задиристые стенки канавок ускоряют выработку самого ремня, а люфт на валу из-за изношенного шпоночного паза приводит к перекосу привода и лишней нагрузке на подшипники соседних узлов.
Подбор шкива под приводную систему
Размеры посадочного отверстия, число канавок и диаметр шкива должны точно соответствовать штатной конструкции двигателя, иначе угол наклона ремня изменится и привод начнёт быстро изнашиваться. В каталоге TechnoModule шкив подобран под конкретную модель двигателя, что исключает перекос передачи и лишнее биение на высоких оборотах.