Призначення шківа колінчастого вала
Шків двигуна закріплюється на носку колінчастого вала і передає обертовий момент через клинопасову передачу на генератор, вентилятор та інші допоміжні вузли трактора. Його профіль з кількома канавками узгоджений з перерізом ременя, що забезпечує рівномірний розподіл навантаження без прослизання під час роботи двигуна на різних обертах.
Ознаки зношення шківа
Биття шківа, вібрація на холостому ході та свист ременя вказують на деформацію ободу чи знос канавок. Стерті або задирчасті стінки канавок прискорюють спрацювання самого ременя, а люфт на валу через зношений шпонковий паз призводить до перекосу приводу і додаткового навантаження на підшипники сусідніх вузлів.
Підбір шківа під приводну систему
Розміри посадкового отвора, кількість канавок та діаметр шківа мають точно відповідати штатній конструкції двигуна, інакше кут нахилу ременя зміниться і привід почне швидко зношуватися. У каталозі TechnoModule шків підібраний під конкретну модель двигуна, що виключає перекіс передачі та зайве биття на високих обертах.