Шестерня ВОМа (46 ЗУБ) ДТЗ 5244НРХ

Функция шестерни ВОМ в трансмиссии

Шестерня вала отбора мощности передаёт крутящий момент от трансмиссии трактора на навесное или прицепное оборудование через хвостовик ВОМ. Количество зубьев шестерни определяет передаточное число и, соответственно, рабочую частоту вращения хвостовика при заданных оборотах двигателя. Точный профиль зубьев обеспечивает плавную передачу момента без ударных нагрузок на вал.

Признаки изношенного зубчатого зацепления

Износ зубьев шестерни ВОМ проявляется стуком при включении привода, рывками под нагрузкой и неравномерным вращением хвостовика на холостом ходу. Появляется повышенный нагрев картера ВОМ и металлическая стружка в масле трансмиссии. Выкрашивание отдельных зубьев в итоге приводит к заклиниванию пары при работе под нагрузкой.

Почему число зубьев принципиально

Шестерня с 46 зубьями задаёт конкретное передаточное число, поэтому подмена деталью с другим числом зубьев меняет обороты хвостовика и делает навесное оборудование неработоспособным. Твёрдость зубьев влияет на ресурс пары при постоянных ударных нагрузках от привода. В каталоге TechnoModule деталь соответствует штатному передаточному числу ДТЗ 5244НРХ.