Шестерня ведущая дополнительной КПП ДТЗ 5244 НРХ

Роль ведущей шестерни дополнительной КПП

Ведущая шестерня дополнительной коробки передач принимает крутящий момент от основной КПП и передаёт его дальше по цепи трансмиссии, задавая дополнительные диапазоны скоростей движения. Она работает в постоянном зацеплении или через муфту, в зависимости от выбранного режима, поэтому испытывает нагрузку даже в нейтральном положении дополнительной коробки и на холостом ходу двигателя.

Признаки изношенной ведущей шестерни

Скол зубьев ведущей шестерни даёт стук при переключении диапазонов и выраженный гул на определённой передаче, постепенно исчезающий в других положениях рычага. Тугое переключение или заклинивание шестерни на валу говорит о задирах на шлицах из-за перегрева масла дополнительной коробки передач.

Риски неверного подбора детали

Шестерня с отклонением шага зуба или длины шлицевого соединения не входит в чистое зацепление с ведомой парой и форсирует износ обеих деталей. В каталоге TechnoModule деталь изготовлена под штатный шаг зуба дополнительной КПП, сохраняя расчётные диапазоны передач трактора.