Шестерня дифференциала ведомая Shifeng 244

Ведомая шестерня дифференциала

Ведомая шестерня дифференциала принимает момент от коробки на корпус дифференциала и раскручивает весь узел деления потока. Через неё тяга заходит внутрь коробки сателлитов, откуда расходится на полуоси. Обозначение «ведомая» тут ключевое: она не задаёт вращение, а получает его и несёт всю приводную нагрузку на своём венце. Посадка на корпус жёсткая, поэтому зубья работают на постоянный крутящий момент без разгрузки.

Как понять износ

Разбитая ведомая шестерня отзывается гулом при разгоне и стуком в поворотах, когда сателлиты подхватывают люфт. Зубья истираются по профилю, появляется наклёп, слабнет крепёж венца к корпусу. Дальше момент передаётся рывками, корпус дифференциала бьёт, а стружка идёт в масло моста. Промедление разбивает посадочные отверстия и оси сателлитов.

Подбор и монтаж

Новая ведомая шестерня возвращает ровную передачу момента на дифференциал и убирает биение. Механику стоит проверить затяжку венца, торцевое биение по индикатору и зазор в паре с ведущей. Осматривают сателлиты и оси — изношенные ставят вместе с шестернёй. Ведомую шестерню дифференциала подберут в каталоге TechnoModule.