Шестерня диференціала ведена Shifeng 244

Ведена шестерня диференціала

Ведена шестерня диференціала приймає момент від коробки на корпус диференціала й розкручує весь вузол поділу потоку. Крізь неї тяга заходить усередину коробки сателітів, звідки розходиться на півосі. Позначення «ведена» тут ключове: вона не задає обертання, а отримує його й несе все привідне навантаження на своєму вінці. Посадка на корпус жорстка, тож зуби працюють на постійний крутний момент без розвантаження.

Як розпізнати знос

Розбита ведена шестерня відгукується гулом при розгоні та стукотом у поворотах, коли сателіти підхоплюють люфт. Зуби стираються по профілю, з'являється наклеп, слабшає кріплення вінця до корпуса. Далі момент передається ривками, корпус диференціала б'є, а стружка йде в мастило моста. Зволікання розбиває посадкові отвори та осі сателітів.

Підбір та монтаж

Нова ведена шестерня повертає рівну передачу моменту на диференціал і прибирає биття. Механіку варто перевірити затяжку вінця, торцеве биття за індикатором і зазор у парі з ведучою. Оглядають сателіти та осі — зношені ставлять разом із шестернею. Ведену шестерню диференціала підберуть у каталозі TechnoModule.