Шатун в сборе JDM490

Работа шатуна в сборе

Шатун в сборе JDM490 соединяет поршень с шатунной шейкой коленвала и передаёт силу вспышки на кривошип. Верхняя головка через втулку и палец держит поршень, нижняя разъёмная головка с вкладышами обхватывает шейку вала, а стержень двутаврового сечения держит сжатие и растяжение на каждом обороте. Сквозь тело шатуна проходит масляный канал к пальцу, а точная геометрия и вес задают ровный ход механизма.

Стуки и признаки изгиба

Проблемы шатуна слышно и видно по работе низа мотора. Износ вкладышей нижней головки даёт звонкий стук на сбросе газа и проваливает давление масла, разбитая втулка верхней головки стучит пальцем вверху. Погнутый или скрученный от гидроудара шатун гонит поршень с перекосом, задирает юбку и зеркало цилиндра, повышает расход масла. Прозеваешь провёрнутый вкладыш — шатун оборвёт блок.

Дефектовка и затяжка

Исправный шатун возвращает правильную ось поршня и ровную работу цилиндра. Механику важно продефектовать стержень на изгиб и скрут на призме, проверить нижнюю головку на овальность, подобрать вкладыши по размеру шейки JDM490 и собрать с масляным зазором по мануалу. Болты шатуна тянут динамометром и по углу, следя за весом в комплекте. Шатун в сборе JDM490 есть в каталоге TechnoModule.