Функция маслосъёмных колпачков
Сальники клапанов JAC 1020, они же маслосъёмные колпачки, дозируют смазку на пару «шток клапана — направляющая втулка». Колпачок сидит на втулке и снимает лишнее масло со штока при каждом ходе клапана, оставляя лишь тонкую плёнку. Задача тонкая: смазать трущуюся пару, но не пустить масло в камеру сгорания и в выпускной канал. Работают колпачки в жаре головки и на постоянном возвратно-поступательном движении штока.
Признаки выработки ресурса
Резина колпачков со временем дубеет, трескается и теряет натяг по штоку — это и есть выработка ресурса. Признаки узнаваемы: синий дым на прогреве и при сбросе газа, масляный аппетит без течей наружу, замасленные тарелки клапанов, нагар на сёдлах. Затянешь с заменой — нагар нарастает на штоке и в направляющей, клапан подвисает, теряется компрессия, а масло по выпуску коптит цилиндр.
Замена и подбор
Свежие колпачки возвращают точную дозировку масла и убирают масляный аппетит без вскрытия поршневой. Механику важно проверить люфт штока в направляющей — разбитая втулка сведёт эффект нового колпачка на нет. Ставят по размеру штока и посадке втулки, надевают через оправку с защитой кромки от острых граней канавки. Сальники клапанов для JAC 1020 есть в каталоге TechnoModule.