Сальник в металлическом корпусе
Сальник 52х72х12 в металлическом исполнении отличается жёстким наружным каркасом вместо обрезиненного. Стальная обойма держит точную посадку по диаметру 72 мм, не проседает от нагрева и лучше сидит в изношенном или тонкостенном гнезде, где резиновый корпус уже проворачивается. Внутри та же схема: пружина поджимает кромку к шейке коленвала и закрывает зазор, а металл добавляет жёсткости и отводит тепло от кромки.
Признаки потери герметичности
О потере герметичности говорит течь по стыку крышки, влажный от масла картер и падение уровня в поддоне. У металлического корпуса резина кромки со временем всё равно дубеет и трескается, теряет натяг пружины. Иногда масло сочится и по наружному диаметру, если каркас сел с задиром. Игнорировать течь нельзя: замасленное сцепление буксует, а недостаток смазки изнашивает коренные опоры.
Запрессовка сальника 52х72х12
Новый сальник восстанавливает уплотнение вала и держит масло даже в разбитом посадочном гнезде за счёт жёсткого каркаса. Запрессовывают через оправку по всей плоскости обоймы, строго по оси — металл не прощает перекоса и заминов кромки. Наружный диаметр 72 мм ставят с натягом, шейку проверяют на выработку. Сальник коленвала 52х72х12 металл есть в каталоге TechnoModule.