Сальник у металевому корпусі
Сальник 52х72х12 у металевому виконанні вирізняється жорстким зовнішнім каркасом замість обгумованого. Сталева обойма тримає точну посадку по діаметру 72 мм, не просідає від нагріву й краще сидить у зношеному чи тонкостінному гнізді, де гумовий корпус уже провертається. Усередині та сама схема: пружина підтискає кромку до шийки колінвала й закриває зазор, а метал додає жорсткості та відводить тепло від кромки.
Ознаки втрати герметичності
Про втрату герметичності свідчить теча по стику кришки, вологий від мастила картер і спад рівня в піддоні. У металевого корпусу гума кромки з часом усе одно дубіє й тріскається, втрачає натяг пружини. Інколи мастило сочиться й по зовнішньому діаметру, якщо каркас сів із задиром. Ігнорувати течу не можна: замащене зчеплення буксує, а брак змащення зношує корінні опори.
Запресування сальника 52х72х12
Новий сальник відновлює ущільнення вала й тримає мастило навіть у розбитому посадковому гнізді завдяки жорсткому каркасу. Запресовують через оправку по всій площині обойми, строго по осі — метал не пробачає перекосу й заломів кромки. Зовнішній діаметр 72 мм ставлять з натягом, шийку перевіряють на вироблення. Сальник колінвала 52х72х12 метал є у каталозі TechnoModule.