Ремень A838Li

Функция ремня A838Li

Клиновой ремень A838Li передаёт крутящий момент от ведущего шкива к рабочему узлу за счёт трения боковых граней о стенки ручья. Клиновой профиль заклинивается в канавке и держит тягу без проскальзывания даже под ударной нагрузкой. Внутренний корд несёт растягивающее усилие, а резиновая обкладка гасит вибрацию и работает на изгиб по малым диаметрам шкивов.

Признаки износа ремня

Изношенный ремень выдаёт себя свистом и проскальзыванием под нагрузкой, чёрной пылью на шкивах и глянцевыми блестящими боками. Появляются трещины по внутренней стороне, ремень вытягивается и проваливается на дно ручья. Тянуть нельзя: перегретые боковины крошатся, тяга падает, а рваный корд может намотать обрывки на вал и повредить смежный привод.

Замена и натяжение

Новый ремень восстанавливает передачу момента и убирает пробуксовку. Механику важно проверить соосность шкивов и выставить натяжение по прогибу ветви — перетяг убивает подшипники валов, слабина ведёт к проскальзыванию и перегреву. Смотрят на профиль сечения и рабочую длину, чтобы ремень сел в ручей заподлицо. Ремень A838Li нужного размера есть в каталоге TechnoModule.