Поршневая группа КМ495ВТ

Поршневая группа КМ495ВТ

Поршневая группа КМ495ВТ — сердце дизеля: поршень принимает удар вспышки и через палец толкает шатун, кольца уплотняют надпоршневое пространство и дозированно оставляют масляную плёнку на зеркале. Работает узел на грани высоких температур и давлений, а каждая перекладка поршня нагружает юбку и стенку гильзы.

Износ и его последствия

Первый сигнал износа — мотор ест масло и дымит на прогреве, компрессия в цилиндре ниже нормы. Дальше слышен глухой стук поршня, кольца пригорают, картер идёт под давлением. Если не вмешаться, зеркало гильзы покрывается рисками, поршень перегревается, а прогар днища или обрыв перемычки выводят двигатель из строя целиком. Промедление превращает частичный ремонт в полную переборку блока.

Установка и контроль

Замена комплекта восстанавливает компрессию и убирает перерасход масла, тяга и холодный пуск приходят в норму. Механику важно совместить размерную группу поршня и гильзы, проверить зазор колец в замке и торцевой зазор в канавках, собрать палец с нужным натягом. Поршневая группа КМ495ВТ есть в каталоге TechnoModule.