Поршнева група КМ495ВТ

Поршнева група КМ495ВТ

Поршнева група КМ495ВТ — серце дизеля: поршень приймає удар спалаху й через палець штовхає шатун, кільця ущільнюють надпоршневий простір і дозовано лишають мастильну плівку на дзеркалі. Працює вузол на межі високих температур і тисків, а кожна перекладка поршня навантажує спідницю та стінку гільзи.

Знос та його наслідки

Перший сигнал зносу — мотор їсть мастило й димить на прогріві, компресія в циліндрі нижча за норму. Далі чути глухий стук поршня, кільця пригоряють, картер іде під тиском. Якщо не втрутитися, дзеркало гільзи вкривається рисками, поршень перегрівається, а прогар днища чи обрив перемички виводять двигун з ладу цілком. Зволікання перетворює частковий ремонт на повне перебирання блока.

Встановлення й контроль

Заміна комплекта відновлює компресію й прибирає перевитрату мастила, тяга та холодний пуск приходять у норму. Механіку важливо сумістити розмірну групу поршня та гільзи, перевірити зазор кілець у замку й торцевий зазор у канавках, зібрати палець із потрібним натягом. Поршнева група КМ495ВТ є у каталозі TechnoModule.