Работа поршня двигателя
Поршень TY2100IT/4100B воспринимает давление газов в такте расширения и передаёт усилие через палец и шатун на коленвал. Днище держит фронт пламени и высокую температуру, канавки несут компрессионные и маслосъёмное кольца, а юбка центрирует поршень в гильзе и снимает боковую нагрузку при перекладке. Маркировка TY2100IT/4100B задаёт диаметр, высоту компрессионной полки и расположение канавок под конкретную размерную группу.
Симптомы износа поршня
Изношенный поршень выдаёт себя стуком при перекладке на холодную, задирами и рисками на юбке, разбитыми канавками и залёгшими кольцами. Растёт расход масла на угар, падает компрессия, из сапуна валит картерный газ. Дальше хуже — увеличенный зазор бьёт по стенкам цилиндра, ломает межканавочные перемычки, а обломок кольца задирает зеркало.
Замена и подбор
Новый поршень восстанавливает тепловой зазор в цилиндре, компрессию и правильную работу колец. Механику важно подобрать поршень по размерной группе гильзы, проверить зазор по юбке щупом и метку направления к маховику. Палец сажают в прогретую бобышку, кольца разводят замками вразбежку с нужным зазором в стыке. Поршень на TY2100IT/4100B есть в каталоге TechnoModule.