Палец поршня R185

Функция поршневого пальца

Поршневой палец соединяет поршень с шатуном и передаёт ему усилие от давления газов. Он имеет форму шлифованного цилиндра и работает в бобышках поршня и верхней головке шатуна. Палец воспринимает ударные и знакопеременные нагрузки, поэтому должен быть точным и твёрдым. Хотя деталь невелика, её роль в узле очень ответственна.

Признаки износа поршневого пальца

Износ пальца или отверстий проявляется сухим металлическим стуком, который усиливается на холостых оборотах и под нагрузкой, а также падением давления масла и вибрацией. Следы задиров, овальность и изменение цвета говорят о перегреве. Промедление с заменой разрушает бобышки поршня и верхнюю головку шатуна. Часто это заметно лишь после прогрева двигателя, когда зазоры растут.

Подбор поршневого пальца R185

Палец для R185 должен совпадать с поршнем и шатуном по диаметру, длине и посадке. Слишком свободный палец стучит, тугой перегревается и заклинивает, а слишком длинный упирается в гильзу и оставляет задиры. При замене проверяют стопорные кольца и зазор в бобышках. Палец и поршень лучше менять вместе. Подбор в каталоге TechnoModule.