Насос водяной J285Т-FS180

Работа водяного насоса

Водяной насос J285Т-FS180 гонит охлаждающую жидкость по рубашке блока и радиатору, поддерживая циркуляцию под давлением. Крыльчатка на валу помпы разгоняет поток, приводной шкив вращается от ремня, а сальник с подшипником держат вал и не пускают антифриз в полость. Равномерный поток снимает тепло с гильз и головки, удерживая рабочую температуру мотора.

Симптомы неисправности помпы

Изношенная помпа течёт антифризом через дренаж контрольного отверстия, гудит подшипником и качает шкив из-за осевого люфта. Разъеденная крыльчатка не даёт напора, мотор вскипает в горку и под нагрузкой, стрелка температуры ползёт вверх. Из-под сальника летят подтёки, а разрушенный подшипник клинит вал и срывает ремень. Дальше идёт перегрев и коробление головки.

Замена и подбор

Замена водяного насоса восстанавливает напор в контуре, герметичность сальника и стабильное охлаждение на всех режимах. Механику остаётся промыть рубашку, поставить новую прокладку на чистую плоскость и натянуть ремень без перетяга подшипника. Обращайте внимание на диаметр и вылет шкива, число лопастей крыльчатки и посадку вала. Водяной насос J285Т-FS180 есть в каталоге TechnoModule.