Робота водяного насоса
Водяний насос J285Т-FS180 жене охолоджувальну рідину по сорочці блока й радіатору, підтримуючи циркуляцію під тиском. Крильчатка на валу помпи розганяє потік, приводний шків обертається від паса, а сальник із підшипником тримають вал і не пускають антифриз у порожнину. Рівномірний потік знімає тепло з гільз і головки, тримаючи робочу температуру мотора.
Симптоми несправності помпи
Зношена помпа тече антифризом крізь дренаж контрольного отвору, гуде підшипником і хитає шків через осьовий люфт. Роз'їдена крильчатка не дає напору, мотор закипає в горку й під навантаженням, стрілка температури повзе вгору. Із-під сальника летять патьоки, а зруйнований підшипник клинить вал і зриває пас. Далі йде перегрів і жолоблення головки.
Заміна та підбір
Заміна водяного насоса відновлює напір у контурі, герметичність сальника й стабільне охолодження на всіх режимах. Механіку лишається промити сорочку, поставити нову прокладку на чисту площину й натягнути пас без перетягу підшипника. Звертайте увагу на діаметр і виліт шківа, число лопатей крильчатки та посадку вала. Водяний насос J285Т-FS180 є у каталозі TechnoModule.