Насос топливный ТНВД YD4RT5

Работа ТНВД YD4RT5

ТНВД YD4RT5 дозирует и подаёт солярку под высоким давлением к форсунке строго по такту. Плунжерная пара внутри создаёт давление впрыска, а рейка задаёт количество топлива на каждый ход. Всё завязано на угле опережения: насос гонит порцию точно в момент, когда поршень подходит к верхней мёртвой точке. Точность посадки плунжера тут решает всё.

Признаки износа насоса

Изношенная плунжерная пара теряет давление — двигатель тяжело заводится на холодную, дымит и не тянет под нагрузкой. Появляется плавающий холостой, стук от позднего впрыска, из сапуна прёт солярка в масло. Дальше по цепочке страдает форсунка и падает мощность. Тянуть нельзя: разбавленное топливом масло убивает вкладыши. Форсунка начинает лить, цилиндр заливает избытком солярки, растёт нагар на днище поршня.

Замена и регулировка

Новый насос возвращает ровный впрыск и стабильные обороты. Механику важно выставить угол опережения по метке и проверить герметичность нагнетательного клапана. После установки прокачивают магистраль, убирают воздух и регулируют рейку по дымности. Топливный насос под нужный двигатель есть в каталоге TechnoModule.