Веревка стартера (10 м) - 188F

Назначение шнура ручного стартера

Шнур ручного стартера наматывается на шкив в корпусе стартового механизма двигателя 188F и передаёт усилие руки на храповой механизм, проворачивающий коленчатый вал для запуска. Длина отрезка около десяти метров рассчитана на несколько перевязок шнура за весь срок службы изношенного узла. Материал плетёного корда выдерживает рывковую нагрузку при запуске холодного двигателя.

Когда шнур стартера требует замены

Расслоение или перетирание шнура чаще всего случается у узла крепления к рукоятке или в месте выхода из корпуса стартера через острые кромки направляющего отверстия. Обрыв шнура на середине рывка не даёт провернуть коленвал до нужных оборотов, и двигатель просто не запускается. Растянутый шнур теряет упругость, и возвратная пружина наматывает его неровно.

Подбор шнура для стартера 188F

Для 188F важен правильный диаметр корда под канавку шкива стартера — слишком толстый шнур заклинивает в направляющей втулке, а тонкий быстро перетирается о кромки корпуса. Узлы и неровная намотка нарушают баланс возвратной пружины и ускоряют повторный обрыв. В каталоге TechnoModule шнур подобран под шкив стартера этого двигателя.