Мотузка стартера (10 м) - 188F

Призначення шнура ручного стартера

Мотузка ручного стартера намотується на шків у корпусі стартового механізму двигуна 188F і передає зусилля руки на храповий механізм, що провертає колінчастий вал для запуску. Довжина відрізка близько десяти метрів розрахована на кілька заміток шнура за весь термін служби зношеного вузла. Матеріал плетеного корду витримує ривкове навантаження при запуску холодного двигуна.

Коли шнур стартера потребує заміни

Розволокнення чи перетирання шнура найчастіше трапляється біля вузла кріплення до ручки або в місці виходу з корпусу стартера через гострі кромки напрямного отвору. Обрив мотузки на середині смикання не дає прокрутити колінвал до потрібних обертів, і двигун просто не запускається. Розтягнутий шнур втрачає пружність і зворотна пружина намотує його нерівно.

Підбір мотузки для стартера 188F

Для 188F важливий правильний діаметр корду під канавку шківа стартера — занадто товста мотузка заклинює в напрямній втулці, а тонка швидко перетирається об кромки корпусу. Вузли й нерівна намотка порушують баланс зворотної пружини і прискорюють повторний обрив. У каталозі TechnoModule мотузка підібрана під шків стартера цього двигуна.