Веревка стартера (10 м) - 177F

Назначение шнура ручного стартера

Шнур ручного стартера наматывается на шкив и передаёт усилие руки на маховик двигателя для его проворачивания при запуске. При резком рывке кулачки сцепления входят в зацепление с маховиком, коленвал проворачивается и двигатель получает компрессионный ход для воспламенения смеси. Материал плетёного шнура выдерживает циклические нагрузки на растяжение и трение о направляющую втулку кожуха стартера.

Признаки изношенного шнура

Растрёпанный край шнура со временем начинает проскальзывать в прорези шкива, рывок выходит слабым, двигатель не заводится с первой попытки. Перетёртый участок у направляющей кожуха рано или поздно рвётся именно в момент резкого рывка. Пружина, наматывающая повреждённый шнур неровно, возвращает ручку с задержкой или вовсе перестаёт втягивать её в корпус.

Подбор шнура для замены

Толщина и длина шнура влияют на скорость вращения шкива и усилие рывка: занижение диаметра ускоряет перетирание, завышение заклинивает намотку в кожухе. Концы шнура фиксируют узлом или оплавлением среза, иначе волокна распускаются под нагрузкой. Комплект шнура под типоразмер стартера 177F можно подобрать в каталоге TechnoModule без переделки шкива.