Роль масла Fluide III во фрикционных парах
Фрикционные пары внутри коробки передач сжимаются под давлением, и именно тонкая плёнка масла Fluide III между дисками определяет, насколько плавно они сцепляются без резкого удара. Стабильный коэффициент трения этой плёнки — основа мягкого переключения передач. Толщина этой плёнки рассчитана так, чтобы диски не проскальзывали под нагрузкой, но и не сцеплялись слишком резко.
Как распознать выработанное масло
Выработанное масло выдаёт более жёсткое сцепление фрикционов, кратковременная пробуксовка при разгоне и постепенная потеря чёткости переключений на высоких передачах. Цвет жидкости меняется с красноватого на тёмно-коричневый, а запах становится резким. В результате водитель ощущает толчки даже при плавном нажатии на педаль газа во время разгона.
Почему спецификация критична для коробки
Каждый производитель коробок задаёт узкий коридор фрикционных свойств масла, и масло другой спецификации нарушает баланс трения в парах. Rovas Fluide III в каталоге TechnoModule соответствует этому коридору, поэтому фрикционы сцепляются так, как заложено в конструкции коробки.