Универсальное трансмиссионное масло Rovas EP 80W-90 4L

Функция масла EP 80W-90 в зацеплении шестерён

В зацеплении шестерён моста масло EP 80W-90 работает под самым высоким удельным давлением всей трансмиссии, поскольку крутящий момент передаётся через небольшую площадь контакта зубьев. Присадки формируют плёнку, выдерживающую эту нагрузку без прямого металлического контакта поверхностей. Именно поэтому масло для моста выдерживает более высокие тепловые и механические нагрузки, чем масло в обычном редукторе коробки передач.

Симптомы старения масла в мосту

Стареющее масло в мосту проявляется характерным завыванием на определённой скорости движения, нагревом картера моста выше обычного и появлением мелкой металлической стружки на магнитной пробке. Это прямое следствие постепенного разрушения защитной плёнки на зубьях. Прогрессирующее разрушение плёнки в мосту обычно незаметно на слух, пока износ не становится критическим.

Значение соответствия спецификации производителя

Производители мостов и редукторов указывают конкретный класс вязкости не случайно — он рассчитан под зазоры в зацеплении по заводскому допуску. Rovas EP 80W-90 в каталоге TechnoModule соответствует этой спецификации, сохраняя расчётный ресурс шестерён моста.