Уплотнение гильзы цилиндра
Манжета гильзы цилиндра SF-138 герметизирует стык между нижним пояском мокрой гильзы и блоком, отделяя рубашку охлаждения от картера. Резиновое кольцо садится в проточку и поджимается посадкой гильзы, держа антифриз в контуре и не пуская его к маслу. Работает на перепаде температур и давления, поэтому эластичность профиля тут критична: задубевшая резина мгновенно теряет уплотнение.
Признаки выработки манжеты
Резина манжеты вырабатывает ресурс: со временем она дубеет, теряет обжатие, по кромке идут микротрещины. Признак — падение уровня антифриза без внешних течей, эмульсия на щупе, «масло с водой» в поддоне и белый выхлоп. Менять стоит при каждом снятии гильзы: задубевшее кольцо пропустит охлаждающую жидкость в масло и убьёт вкладыши.
Замена и подбор
Свежая манжета восстанавливает разделение контуров и держит гильзу без просадки давления. Механику важно ставить кольцо в чистую проточку, следить за посадочным размером и не перекручивать резину при запрессовке, слегка смазав для равномерного обжатия. Манжета гильзы цилиндра SF-138 есть в каталоге TechnoModule.