Роль выпускного кулачка распредвала DL190-12
Выпускной кулачок распредвала DL190-12 задаёт момент и высоту открытия выпускного клапана одноцилиндрового дизеля. Его профиль через толкатель и коромысло выталкивает клапан вниз, выпуская отработавшие газы строго в такт с фазами газораспределения. От точности этого профиля зависят продувка цилиндра, лёгкость запуска и полнота удаления продуктов сгорания. Даже небольшое отклонение вершины смещает фазу и ухудшает наполнение соседнего такта.
Признаки износа выпускного кулачка
Изношенный кулачок теряет высоту вершины, из-за чего выпускной клапан открывается позже и не на полный ход. Двигатель начинает дымить, троить и терять тягу, а в выпуске слышны хлопки от неполного выхода газов. Задиры и наклёп на рабочей поверхности ускоряют разрушение толкателя и сбивают тепловые зазоры клапанного механизма.
Замена и подгонка по профилю
Тянуть с заменой не следует: сработанный профиль перегружает клапан и грозит прогаром его тарелки. При подборе сверяйте высоту подъёма, ширину кулачка и посадку на валу, отличая выпускной элемент от впускного. Кулачок DL190-12 вместе с толкателями удобно подобрать в каталоге TechnoModule.