Крышка клапанов KM385BT

Крышка клапанов KM385BT

Крышка клапанов закрывает механизм газораспределения сверху головки KM385BT и держит масляный туман внутри мотора. Под ней качаются коромысла и штанги, тарелки клапанов и пружины работают в постоянных брызгах масла, и крышка не выпускает эту смазку наружу. По периметру идёт уплотняющая прокладка, а через горловину или патрубок крышка связана с вентиляцией картера и стравливает газы из-под клапанной зоны.

Симптомы течи по крышке

Кривая или разбитая крышка теряет уплотнение по стыку с головкой. Масло выступает по привалочной кромке, течёт вниз на выпускной коллектор и дымит с запахом гари, ползёт вниз уровень в картере. Признаки — масляная кромка по периметру, нагар и копоть на коллекторе, потливость крепёжных шпилек. Дальше подтёк летит на ремни и стартер, а нехватка масла бьёт по клапанному механизму и распредвалу.

Установка и затяжка

Ровная крышка восстанавливает сухой стык и держит масло в клапанной зоне. Механику важно проверить плоскость привалочной кромки, состояние прокладки и равномерность затяжки по кругу от центра к краям нужным моментом. Перетяг коробит крышку, недотяг течёт. Крышка клапанов KM385BT есть в каталоге TechnoModule.