Корпус (стакан) подшипника вала-шестерни конечной передачи правый Foton 354

Опора вала-шестерни правого борта

Правый стакан подшипника фиксирует вал-шестерню конечной передачи со стороны правого борта. Это точёная гильза с посадкой под наружное кольцо подшипника и буртом под упор. Через неё вся тяга бортовой шестерни замыкается на картер моста: стакан держит ось вала, гасит радиальный распор и не даёт валу гулять вдоль. Правое исполнение — зеркальное левому, отличается стороной бурта и каналом смазки.

Признаки выработки стакана

Выработанный стакан теряет натяг наружного кольца, и подшипник начинает проворачиваться в посадке. Появляется гул справа, вал бьёт, зубья конечной передачи цепляют с перекосом. Разбитое гнездо греется, синеет, масло темнеет от стружки. Осевой люфт растёт, подтекает уплотнение полуоси. Если посадку провернуло — картер под угрозой, промедление ведёт к дорогому ремонту моста.

Замена и центровка

Новый правый стакан восстанавливает плотную посадку подшипника и точную ось вала-шестерни. Механику важно проверить натяг наружного кольца, состояние картерного гнезда и осевой зазор, подобрать регулировочные прокладки. Смазочный канал должен совпасть, крепёж — затянут моментом. Правый стакан подшипника под Foton 354 есть в каталоге TechnoModule.