Функция корпуса подшипника
Корпус подшипника хвостовика Xingtai 244 удерживает подшипники ведущей шестерни (хвостовика) главной передачи в строго заданной соосности. Через него задаётся положение хвостовика относительно ведомой шестерни и выставляется преднатяг подшипников. Корпус воспринимает осевое усилие от конического зацепления и через регулировочные прокладки фиксирует нужный зазор.
Признаки износа корпуса
Изношенный корпус теряет точность посадки подшипников. Появляется осевой люфт хвостовика, из редуктора идёт нарастающий вой на скорости, по сальнику хвостовика проступает масло. Посадочные гнёзда разбивает, преднатяг уходит, пятно контакта смещается к краю зуба. Дальше расшатанный хвостовик выкрашивает зубья главной пары и добивает сами подшипники.
Замена и регулировка
Новый корпус возвращает подшипникам точную соосную посадку и держит выставленный преднатяг, а хвостовик работает без осевого люфта. Механику важно проверить гнёзда под подшипники, подобрать регулировочные прокладки под нужный преднатяг и пятно контакта, проконтролировать момент затяжки и поставить свежий сальник. Корпус подшипника хвостовика Xingtai 244 есть в каталоге TechnoModule.