Корпус тормозного барабана Foton / Lovol 354

Роль корпуса тормозного барабана

Корпус тормозного барабана — силовой элемент, внутри которого работают колодки. Он принимает на себя тепло и усилие при торможении, удерживает геометрию узла и защищает механизм от грязи и влаги. Рабочая поверхность должна быть строго цилиндрической: по ней трутся накладки колодок, и любое биение сразу отзывается на педали. Через посадочные места корпус центрируется на ступице и держит момент торможения.

Признаки износа корпуса

Изношенный корпус выдаёт себя рывками при торможении и вибрацией на педали. Внутренняя поверхность вырабатывается овалом, появляются задиры и глубокие борозды, колодки прилегают пятнами. Трактор уводит в сторону, тормозной путь растёт. Дальше страдают сами колодки — накладки стираются неравномерно, крошатся. Трещины по телу корпуса или разбитые отверстия — приговор: узел теряет соосность.

Замена и подгонка

Новый корпус возвращает ровную рабочую поверхность и правильную геометрию тормоза. Механику стоит проверить биение после установки, состояние ступичного подшипника и зазор между барабаном и накладками. Важно затянуть крепёж нужным моментом и убедиться, что колодки прилегают по всей дуге. Подходящий по размеру корпус тормозного барабана есть в каталоге TechnoModule.