Корпус гальмівного барабана Foton / Lovol 354

Роль корпусу гальмівного барабана

Корпус гальмівного барабана — силовий елемент, усередині якого працюють колодки. Він приймає на себе тепло та зусилля під час гальмування, тримає геометрію вузла й захищає механізм від бруду та вологи. Робоча поверхня має бути строго циліндричною: по ній труться накладки колодок, і будь-яке биття одразу віддає в педаль. Через посадкові місця корпус центрується на маточині й тримає момент гальмування.

Ознаки зносу корпусу

Зношений корпус видає себе ривками під час гальмування та вібрацією на педалі. Внутрішня поверхня виробляється овалом, з’являються задири й глибокі борозни, колодки прилягають плямами. Трактор веде вбік, гальмівний шлях росте. Далі потерпають самі колодки — накладки стираються нерівномірно, кришаться. Тріщини по тілу корпусу чи розбиті посадкові отвори — вирок: вузол втрачає співвісність і гріється.

Заміна та припасування

Новий корпус повертає рівну робочу поверхню й правильну геометрію гальма. Механіку варто перевірити биття після встановлення, стан маточинного підшипника та зазор між барабаном і накладками. Важливо затягнути кріплення потрібним моментом і переконатися, що колодки прилягають по всій дузі. Відповідний за розміром корпус гальмівного барабана є у каталозі TechnoModule.