Колодки тормозные Foton / Lovol 354

Работа тормозных колодок

Тормозные колодки — фрикционный элемент, который прижимается к барабану и гасит вращение колеса в тепло. Накладка из фрикционного состава трётся о рабочую поверхность, а стальной каркас колодки держит форму и передаёт усилие от разжимного механизма. Момент торможения зависит от площади прилегания и коэффициента трения. Колодки — расходник: их накладка стирается за срок службы.

Износ фрикционных накладок

Накладки истираются постепенно, и колодка вырабатывает ресурс. Признаки — тормоз «провалился», педаль стала длинной, торможение слабое и с уводом. Появляется скрежет металла о барабан, когда накладка стёрлась до заклёпок. Тянуть нельзя: стальной каркас режет барабан, растёт тормозной путь, узел перегревается. Замасленная или треснувшая накладка тоже под замену — сцепление с барабаном падает.

Замена и приработка

Свежие колодки возвращают полный тормозной момент и короткий предсказуемый путь. Механику важно проверить состояние барабана, развести колодки по зазору и дать им притереться на малой скорости. Смотрят на равномерность пятна контакта и свободный откат без подклинивания. Тормозные колодки под Foton 354 есть в каталоге TechnoModule.