Колодки гальмівні Foton / Lovol 354

Робота гальмівних колодок

Гальмівні колодки — фрикційний елемент, що притискається до барабана й гасить обертання колеса в тепло. Накладка з фрикційного складу треться об робочу поверхню, а сталевий каркас колодки тримає форму й передає зусилля від розтискного механізму. Момент гальмування залежить від площі прилягання та коефіцієнта тертя. Колодки — розхідник: їхня накладка стирається за строк служби.

Знос фрикційних накладок

Накладки стираються поступово, і колодка виробляє ресурс. Ознаки — гальмо «провалилося», педаль стала довгою, гальмування слабке й з уводом. З’являється скрегіт металу об барабан, коли накладка стерлася до заклепок. Тягнути не можна: сталевий каркас ріже барабан, росте гальмівний шлях, вузол перегрівається. Замащена чи тріснута накладка теж під заміну — зчеплення з барабаном падає.

Заміна та припрацювання

Свіжі колодки повертають повний гальмівний момент і короткий передбачуваний шлях. Механіку важливо перевірити стан барабана, розвести колодки по зазору й дати їм притертися на малій швидкості. Дивляться на рівномірність плями контакту й вільний відкат без підклинювання. Гальмівні колодки під Foton 354 є у каталозі TechnoModule.