Коллектор выпускной SL3100AB

Назначение выпускного коллектора

Выпускной коллектор SL3100AB собирает отработавшие газы из выпускных каналов головки и сводит их в один тракт на выпуск. Он работает в зоне высоких температур, принимая пульсирующий поток раскалённых газов. Чугунное тело держит форму при циклическом нагреве, а привалочные фланцы дают плотную посадку к головке через прокладки. От геометрии каналов зависят продувка цилиндров и наполнение на средних оборотах.

Симптомы прогара и трещин

Прогоревший коллектор выдаёт себя резким выхлопным пришёптыванием у головки, которое сильнее на холодную и стихает по мере прогрева. По плоскости и телу идут трещины, из-под фланца пробивает газ, коробится металл вокруг шпилек. Падает тяга на низах, растёт расход топлива, в отсеке пахнет выхлопом. Тянуть с прогаром опасно: трещина расползается.

Замена и подбор

Новый коллектор возвращает плотный выпускной тракт и ровную продувку цилиндров без подсоса и свиста. Механику стоит проверить ровность плоскости, заменить прокладки и прогоревшие шпильки, затянуть фланцы динамометрическим ключом крест-накрест на холодную. Важно подобрать коллектор под посадку и число каналов головки конкретного двигателя. Выпускной коллектор SL3100AB есть в каталоге TechnoModule.