Призначення випускного колектора
Випускний колектор SL3100AB збирає відпрацьовані гази з випускних каналів головки й зводить їх в один тракт на випуск. Він працює в зоні високих температур, приймаючи пульсуючий потік розжарених газів. Чавунне тіло тримає форму за циклічного нагріву, а привалкові фланці дають щільну посадку до головки через прокладки. Від геометрії каналів залежать продування циліндрів і наповнення на середніх обертах.
Симптоми прогару й тріщин
Прогорілий колектор виказує себе різким випускним пришіптуванням біля головки, яке дужчає на холодну й стихає в міру прогріву. По привалковій площині й у тілі зʼявляються тріщини, з-під фланця пробиває газ, жолобиться метал навколо шпильок. Падає тяга на низах, росте витрата палива, у відсіку тхне вихлопом. Тягнути з прогаром небезпечно: тріщина розповзається.
Заміна та підбір
Новий колектор повертає щільний випускний тракт і рівне продування циліндрів без підсмоктування та свисту. Механіку варто перевірити рівність площини, замінити прокладки та прогорілі шпильки, затягнути фланці динамометричним ключем навхрест на холодну. Важливо підібрати колектор під посадку й число каналів головки конкретного двигуна. Випускний колектор SL3100AB є у каталозі TechnoModule.