Роль клапанов в газообмене
Клапанный комплект отвечает за газообмен в дизельном двигателе. Впускные клапаны впускают воздух, выпускные сбрасывают отработавшие газы, и всё это строго синхронно с распредвалом. В момент такта сжатия и вспышки тарелки плотно садятся в сёдла, запирая камеру сгорания и отдавая им часть тепла. Нагрузка тут циклическая и высокотемпературная — оттого выпускные клапаны и работают на пределе.
Симптомы износа клапанов
Изношенный клапанный механизм выдаёт себя сразу. Падает компрессия, мотор троит и плохо запускается, теряется тяга под нагрузкой. Слышен характерный клапанный стук или, наоборот, глухая работа с прогаром — когда тарелка выпускного клапана прогорает и перестаёт держать. При изношенных маслосъёмных колпачках добавляется сизый дым. Дальше хуже: прогорают сёдла, гнутся клапаны, страдает сама головка.
Замена и притирка
Свежий клапанный комплект возвращает плотную посадку тарелок и ровную компрессию по цилиндрам. При переборке механику важно выдержать притирку клапанов к сёдлам, выставить правильные тепловые зазоры и заменить маслосъёмные колпачки, а заодно оценить износ направляющих втулок. Комплект под QC 4102 Т50 с корректной геометрией стержня и фаски есть в каталоге TechnoModule.