Роль гильзы цилиндра
Гильза цилиндра TY290 — это рабочий стакан, внутри которого ходит поршень. Её зеркало принимает боковую нагрузку от поршня и удерживает кольца в постоянном контакте, а наружная стенка омывается антифризом и отводит тепло сгорания. Монтажная длина 172 мм задаёт посадку в блок и вылет буртика. От геометрии зеркала зависит и компрессия, и ресурс всей поршневой.
Симптомы износа гильзы
Выработанная гильза теряет цилиндрическую форму — появляется эллипс и конус, зеркало покрывается рисками. Растёт зазор с поршнем, слышен стук на холодную, падает компрессия, мотор ест масло и дымит. В верхней части образуется ступенька от кольца. Дальше кольца ломаются, поршень получает перекос и задир, а продукты износа идут по всей системе смазки.
Замена и расточка
Новая гильза восстанавливает точную геометрию цилиндра и посадку поршневой группы. Механику важно проверить выступание буртика над плоскостью блока — оно задаёт обжатие уплотнений и прилегание прокладки ГБЦ. Посадочные пояски и уплотнительные кольца ставят чистыми, следят за тепловым зазором с поршнем. Гильза цилиндра TY290 есть в каталоге TechnoModule.