Форсунка TY295

Работа дизельной форсунки

Форсунка TY295 завершает топливный тракт дизеля: она принимает топливо под высоким давлением от ТНВД и впрыскивает его в камеру сгорания тонко распылённым факелом. Игла распылителя поднимается, когда давление превышает усилие пружины, и садится обратно по окончании подачи. От формы факела и давления открытия зависят полнота сгорания, момент впрыска и тепловая нагрузка на поршень.

Симптомы неисправности

Убитая форсунка распыляет топливо струёй вместо тумана или льёт после отсечки. Признаки: белый или чёрный дым, стук и жёсткая работа дизеля, провалы тяги, тяжёлый пуск и запах несгоревшей солярки. Закоксованный распылитель и просевшая пружина сбивают давление открытия. Тянуть нельзя — лишнее топливо смывает масло со стенок, перегревает и прожигает днище поршня, льёт солярку в картер.

Замена и регулировка

Отрегулированная форсунка возвращает правильный факел, давление открытия и чёткую отсечку, выравнивая работу цилиндра. Механику важно проверить распылитель на стенде: давление подъёма иглы, чистоту распыла и герметичность по запиранию. Изношенный распылитель меняют в сборе, регулируют давление шайбами или винтом и ставят новую медную шайбу под корпус. Форсунка на TY295 есть в каталоге TechnoModule.