Форсунка QC 495 T50

Назначение форсунки дизельного двигателя

Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания под высоким давлением в виде мелкого распыла, который быстро смешивается с воздухом. Распылитель открывается в момент подачи и плотно закрывается после неё. Характер распыла, угол факела и давление начала впрыска определяют полноту сгорания.

Признаки неисправности форсунки

Чёрный или белый дым, тяжёлый запуск, стук, неровная работа и повышенный расход топлива указывают на то, что форсунка подтекает, закоксована или имеет пониженное давление впрыска. Одна неисправная форсунка вызывает перегрев поршня и смывает масло со стенок цилиндра. Поэтому диагностику выполняют на стенде, а не только по внешним признакам.

Правильный подбор форсунки QC 495 T50

Обозначение QC 495 T50 в названии идентифицирует тип форсунки, поэтому распылитель, длина и посадка в головке должны соответствовать вашей. Неподходящая форсунка меняет угол и давление распыла и приводит к дыму и перегреву. В каталоге TechnoModule её подбирают по обозначению, а после монтажа заменяют уплотнительную шайбу и проверяют герметичность.