Диск сцепления Jinma 240/244

Роль диска сцепления

Диск сцепления — фрикционное звено между двигателем и трансмиссией: он то соединяет маховик с валом коробки, то разрывает поток мощности, когда водитель выжимает педаль. Фрикционные накладки на стальном каркасе создают трение, а шлицевая ступица передаёт момент на вал и скользит по нему при выключении. Гаситель крутильных колебаний сглаживает пульсации от вспышек в цилиндрах.

Признаки выработки диска

Тонкие накладки, замасливание и потеря пружинистости ведут к пробуксовке и тяжёлому переключению передач: коробка хрустит, трактор дёргается при трогании, тяга падает на подъёме. Ослабшие пружины гасителя дают лязг на холостых. Если ездить дальше, оголённые заклёпки задирают маховик и нажимной диск корзины.

Подбор и монтаж

Свежий диск восстанавливает чистое размыкание потока и лёгкое включение передач без хруста. При сборке механику стоит промерить толщину накладок, проверить биение и свободный ход по шлицам, обезжирить рабочие поверхности и отцентровать диск по валу. Ставят маркировкой к коробке. Диск сцепления есть в каталоге TechnoModule.