Работа ведомого диска
Ведомый диск сцепления передаёт крутящий момент от маховика двигателя на первичный вал коробки. Фрикционные накладки зажаты между маховиком и корзиной, а демпферные пружины ступицы гасят рывки при трогании и переключении передач. Основной диск на Changfa 2004 несёт всю тяговую нагрузку: чем больше площадь и толще накладка, тем выше передаваемое усилие без пробуксовки.
Признаки износа накладок
Изношенные накладки дают пробуксовку под нагрузкой: обороты растут, а трактор не тянет, особенно на подъёме и под плугом. Появляется запах горелого фрикциона, сцепление хватает в самом конце хода педали, идут рывки и вибрация. Дальше замасливание от текущего сальника, задиры на зеркале маховика, разбитый демпфер и лопнувшие пружины ступицы. Тянуть нельзя — перегретый диск ведёт и подпаливает нажимной.
Замена и центровка
Новый диск возвращает чёткую передачу момента и полный зажим без проскальзывания. Механику важно проверить биение диска, состояние шлицев ступицы и толщину накладок, а при установке отцентровать диск оправкой по маховику — иначе первичный вал не войдёт. Ставят стороной длинной ступицы к коробке, следят за свободным ходом педали. Основной диск сцепления к Changfa 2004 есть в каталоге TechnoModule.