Роль дополнительного диска сцепления
Дополнительный диск сцепления Changfa 2004 работает в составе двухдискового узла, передавая крутящий момент от маховика на первичный вал трансмиссии. Своими фрикционными накладками он зажимается между нажимным и промежуточным дисками, наращивая площадь сцепления и передаваемый момент. Демпферные пружины ступицы гасят рывки и крутильные удары, сглаживая включение под нагрузкой. На тяжёлой технике второй диск даёт запас по моменту.
Выработка ресурса накладок
Фрикционные накладки — расходник, и их ресурс срабатывается от каждого трогания и пробуксовки. По мере износа диск истончается, сцепление начинает вести и буксовать под нагрузкой, тянет гарью в кабину. Слабеют демпферные пружины, ступица бьёт и гремит, накладки замасливаются от сальника и хватают рывками. Изношенный до заклёпок диск рвёт маховик и корзину задирами.
Замена и подбор
Новый диск возвращает полное сцепление без пробуксовки, плавное включение и полную передачу тяги. Механику стоит менять оба диска в паре, проверить маховик и нажимной на износ, выставить диски оправкой при сборке. Проверяют выжимной подшипник, вилку и свободный ход педали, устраняют течь сальника. Диск сцепления дополнительный Changfa 2004 есть в каталоге TechnoModule.