Дифференциал заднего моста
Дифференциал заднего моста Foton/Lovol 504 раздаёт крутящий момент главной передачи на полуоси ведущих колёс и позволяет им катиться с разной скоростью в повороте. Конические сателлиты в коробке разводят поток между колёсами, снимая закручивание полуосей. Через этот узел проходит вся тяга трактора, поэтому зубья главной пары и сателлитов несут максимальную нагрузку на кручение и ударные толчки.
Симптомы износа моста
Изношенный задний дифференциал гудит и воет под нагрузкой, звук нарастает с тягой. Стук при трогании и смене хода — это разбитый зазор в паре и люфт сателлитов на оси. Крошатся зубья, греется картер, в масле блестит стружка. Тянуть нельзя: заклинивший узел ломает полуоси и подшипники, а обломки зубьев расходятся по всему мосту, добивая посадочные места.
Замена и регулировка
Отремонтированный узел возвращает тихую работу моста и ровную тягу на оба колеса. Механику важно выставить преднатяг подшипников, боковой зазор в главной паре и пятно контакта по краске, проверить зазор сателлитов и момент затяжки. Масло заливают по уровню. Дифференциал заднего моста есть в каталоге TechnoModule.