Передний мост ДТЗ 5244
Дифференциал переднего моста ДТП5244HPX в сборе принимает поток от карданной передачи и раздаёт его на управляемые ведущие колёса. Корпус с сателлитами позволяет наружному колесу в дуге катиться быстрее внутреннего, снимая закручивание полуосей. Главная пара понижает обороты и множит момент, обеспечивая тягу на рыхлом грунте под полным приводом.
Симптомы разрушения пары
Первый сигнал беды — вой на разгоне и накатом, меняющийся по тону при повороте руля. Дальше растёт люфт, слышны удары в мосту при смене нагрузки, на пробке магнита оседает металл. Разбитые подшипники дают перекос шестерён, зубья пары скалываются. Игнорировать нельзя: осколок зуба клинит редуктор и рвёт полуось на ходу.
Установка и настройка
Собранный узел восстанавливает верное зацепление и убирает гул, возвращая мосту плавную тягу. Механику важно правильно выставить преднатяг конических подшипников, боковой зазор и пятно контакта, отрегулировать регулировочными гайками. Масло меняют, сапун прочищают. Дифференциал переднего моста ДТП5244HPX есть в каталоге TechnoModule.