Передній міст ДТЗ 5244
Диференціал переднього мосту ДТЗ5244HPX у зборі приймає потік від карданної передачі й роздає його на керовані ведучі колеса. Корпус із сателітами дозволяє зовнішньому колесу в дузі котитися швидше за внутрішнє, знімаючи закручування піввісей. Головна пара знижує оберти й множить момент, забезпечуючи тягу на пухкому ґрунті під повним приводом.
Симптоми руйнування пари
Перший сигнал біди — виття на розгоні й накатом, що змінюється за тоном при повороті керма. Далі росте люфт, чути удари в мосту при зміні навантаження, на пробці магніту осідає метал. Розбиті підшипники дають перекіс шестерень, зуби пари сколюються. Ігнорувати не можна: уламок зуба клинить редуктор і рве піввісь на ходу. Ремонт відкладати небезпечно.
Встановлення та налаштування
Зібраний вузол відновлює вірне зачеплення й прибирає гул, повертаючи мосту плавну тягу. Механіку важливо правильно виставити переднатяг конічних підшипників, боковий зазор і пляму контакту, відрегулювати регулювальними гайками. Мастило міняють, сапун прочищають. Диференціал переднього мосту ДТЗ5244HPX є у каталозі TechnoModule.