Левый цилиндр подъёмника
Левый цилиндр подъёмника ДТЗ 5354U работает на левом плече механизма в паре с правым и отвечает за свою половину подъёмного усилия. Масло под давлением давит на поршень, шток идёт наружу и проворачивает рычаг, поднимая навеску или кузов. Ход левого цилиндра должен совпадать с правым по скорости и вылету, иначе платформа встаёт наискось. Уплотнения штока и поршня как раз держат это равенство.
Симптомы выхода из строя
О выходе цилиндра из строя говорит подтёк масла по штоку, замасленный корпус и просадка левой стороны под грузом. Изношенные манжеты и царапины на гильзе пропускают масло внутри, левое плечо начинает отставать, подъём идёт рывками и с перекосом. Слышен стук в шарнирах. Запустите — перегруз ляжет на правый цилиндр, ось и рычаги, а платформу поведёт по раме.
Установка и настройка
Рабочий левый цилиндр возвращает ровный синхронный ход и снимает перекос платформы. При сборке механику стоит проверить шток на биение и коррозию, осмотреть зеркало и заменить манжеты комплектно, а затем прокачать контур и согласовать ход с правым цилиндром. Проушины и пальцы проверяют на люфт. Левый цилиндр подъёмника на ДТЗ 5354U есть в каталоге TechnoModule.