Блок двигателя 77 мм - 177F

Что такое блок двигателя и его функция

Блок двигателя с диаметром цилиндра 77 мм — основа силового агрегата, в котором движется поршень и формируются посадочные места под коленвал, распределительный вал и головку блока. Внутренняя поверхность цилиндра обрабатывается с точным допуском, чтобы обеспечить герметичное скольжение поршневых колец. Рёбра охлаждения на внешней стенке блока отводят тепло от зоны сгорания в поток воздуха.

Признаки изношенного цилиндра

Овализация или задиры на стенке цилиндра дают повышенный расход масла, синий дым из выхлопа и падение компрессии. Люфт в посадочных отверстиях под подшипники коленвала проявляется гулом и вибрацией двигателя, что со временем приводит к ускоренному износу сопряжённых деталей. Износ под поршневой палец или распределительный вал добавляет стук на переменных оборотах.

Риски несоответствующего блока

Диаметр 77 мм, высота блока и расположение посадочных отверстий должны точно совпадать с оригиналом, иначе поршневая группа и коленвал устанавливаются с перекосом. В каталоге TechnoModule блок двигателя изготовлен под геометрию 177F без дополнительной расточки.